افتر کولر نوعی مبدل حرارتی و از قطعات موجود در دیزل ژنراتور است، این تجهیز هوای فشرده داغ را خنک می کند تا آب موجود در آن رسوب کند، افتر کولر بر روی کمپرسور قرار می گیرد و نقش خنک کنندگی را بر عهده دارد، در واقع افتر کولر با نقش خنک کنندگی خود به طول عمر کمپرسور باد کمک زیادی کرده و برای کارکرد بهتر آن بسیار موثر است.
تفاوت بین سیستم اینتر کولر و افتر کولر
در رابطه با نام گذاری این سیستم اینتر کولر و افتر کولر اختلاف هایی وجود دارد. هر شرکتی بنا به نوع کاربری خود این سیستم را نامگذاری می کند. اما آنچه که مشخص است اگر بخواهیم ریشه یابی لغوی کنیم افترکولر و اینترکولر از نوع معانی کلمه افتر بعد و اینتر داخل، که محل بحث نیست.
عملکرد اینتر کولر و افترکولر به چه صورت است؟
به طور کلی، هر دو به عنوان کولرهای هوای شارژی شناخته می شوند که اغلب در موتورهای احتراق داخلی توربوشارژ و سوپرشارژ استفاده می شوند.
عملکرد اصلی کولر هوای شارژ این است که هوای فشرده شده توسط توربوشارژر/ سوپرشارژر را قبل از ورود به موتور خنک کند، در نهایت آن را به دمای پایین تری کاهش می دهد و اجازه می دهد هوای بیشتری برای افزایش احتراق سوخت وارد شود، تقریباً تمام سیستم های صنعتی نیاز به خنک کننده های اضافی دارن، در برخی از سیستم ها، افترکولرها جزء جدایی ناپذیر پکیج کمپرسور هستند، در حالی که در بسیاری از سیستم ها افترکولر یک قطعه مستقل از تجهیزات است، برخی از سیستم ها هر دو را دارند.
اما به لحاظ تاریخچه‌ای اولین بار در موتورهای پیستونی هواپیما سیستم شارژ هوای موتور با نام افترکولر در دهانه وردی هوای موتور تعبیه شده بود و مورد استفاده قرار گرفت ، که توسط جریان هوای تولیدی ملخ و جریان هوای عبوری در اطراف رادیاتور ورودی خنک میشد.